為積極響應路橋集團、公司的號召，推廣應用“四新”技術，離隰高速LJ7項目部在樁基施工中采用了擠壓套筒施工工藝。離隰高速LJ7項目路線全長23.456km，全線共有大中橋5490m/17座，樁基995根，共計使用套筒70142個。
擠壓套筒工藝施工，是將需要連接的兩個鋼筋端部對接插入冷擠壓套筒內，利用擠壓機壓縮鋼筋套筒，使其產生塑性變形，靠變形后的鋼筋套筒與帶肋鋼筋的機械咬合緊固力來實現鋼筋的連接。
項目部已施工的樁基中，樁基鋼筋連接采用擠壓套筒施工工藝，各項性能指標均滿足規范標準及設計要求。樁基鋼筋連接采用擠壓套筒工藝施工，具有對接牢固、方便快捷、對接速度快，效率高的特點，既確保了樁基鋼筋的整體性，又符合安全環保要求，為離隰LJ7項目高質量完成橋梁樁基施工任務提供了強有力的保障。
冷擠壓套筒的施工條件是所有鋼筋連接方式中要求最少的，也是施工便捷、簡化，能保證連接質量的連接方法。因為在冷擠壓套筒套進鋼筋的同時，施工員就可以直接對冷擠壓套筒進行擠壓施工，不需要提前進行預制加工，施工時間短，保證了操作的緊迫性的需要。
其主要特點是：自身穩固不受鋼筋的化學成分、人為因素、氣候、電力等諸多因素的影響。綠色環保無污染、符合環保要求、無明火操作施工安全可靠。適用范圍廣，適用于各種方位及同、異徑鋼筋的連接。質量穩定可靠，容易上手 操作簡單，施工速度快。
